4月28日，首趟检测列车从湖州站向南驶出，沿着合杭高铁湖杭段驶向杭州，对该条高铁新线进行综合检测，标志着工程进入联调联试阶段，全线开通运营进入倒计时。合杭高铁湖杭段是2022年杭州亚运会的重要配套工程，从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站,线路长约137.8公里，设计速度350公里∕小时。其中，中铁四局负责合杭高铁湖杭段站前HHLJX-5标、杭州西站站房1标、杭州西动车所、湖杭铁路站房3标等施工任务，线路全长20.236km，总工期33个月，工程总造价合计58.51亿元。
自2019年项目开工以来，中铁四局湖杭铁路项目立足“通湖杭 保亚运”的总体目标，加强现场各项生产资源配置，精心组织施工，相继克服工期紧、安全风险高、新冠肺炎疫情等因素影响，为合杭高铁湖杭段按期开通奠定了坚实基础。同时，为保证联调联试顺利进行，中铁四局湖杭铁路项目成立专门保障小组，针对性压实责任，制定各关键节点考核机制，并积极配合代建单位沪杭铁路客专公司，加大人员、设备投入，为铁路按期进行联调联试创造有利条件。联调联试结束后，湖杭高铁将展开运行试验，通过初步验收、安全评估、达标评定后，预计8月上旬具备开通运营条件。
合杭高铁湖杭段是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程，是浙江省向外联系上海、江苏、安徽等地区的干线铁路新通道。建成通车后将进一步完善长三角城际铁路网和浙江省1小时交通圈，对于贯彻实施长三角一体化发展国家战略，优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
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