4月17日，随着南京高淳环湖线花山大桥西跨湖桥右幅35-9#预制箱梁顺利架设到位，标志着该桥预制箱梁架设任务全部完成，较业主计划时间提前45天，为后续桥面系及附属工程施工奠定基础。
由中铁四局二公司承建的南京高淳环湖线花山大桥项目共预制箱梁计716片，分为30m跨径、27m跨径、25.47m跨径、24.5m跨径、24.43m跨径五种类型，其中单片箱梁最大重量约97.8t，采用2台10t龙门吊、1台140t龙门吊、2台3轴180T运梁车、1台QJ180-40型号架桥机进行箱梁运架作业作。为确保箱梁运架安全，项目还采用了集新型数字化、智能化起重机安全监测预警系统和信息化管理系统于一体的架桥机安全监控系统，对箱梁架设过程进行全方位监督，确保了架梁过程安全。
据悉，南京高淳环湖线花山大桥系南京市重点工程，其主桥结构外形特殊，设计为(100+50+100)m独塔钢箱梁斜拉桥，采用空间双索面，接引桥处各设置1 个交界墩。桥体结构为塔、梁分离体系，主塔采用“心”型索塔造型，其“四拱一塔”结构类型为国内首创，该项目建成后将成为固城湖南侧最重要的交通及景观通道。
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