12月7日，苏锡常南部高速公路太湖隧道南泉段工程建设迎来重要施工节点，太湖隧道南泉段最后一仓顺利回水，标志着该标段回水作业全部完成，为太湖隧道年底通车做好准备。
本次回水作业面积43.4万平方米，回水量约90万立方米，预计回水时长约48小时。此次回水后，南泉段隧道4.5公里“潜入”湖底，将还碧水于太湖。
作为苏锡常南部高速公路的关键控制性工程，国内最长湖底隧道，全长10.79公里的太湖隧道建设。隧道采用堰筑法从岸边向湖中逐段分仓推进，采用四仓流水作业施工模式。在钢板桩插打及抽水、土方开挖、隧道主体施工完成后，进行回土、回水作业，为隧道正式通车打下坚实基础。
苏锡常南部高速公路是江苏高速公路网的重要组成部分，起自常州武进区前黄镇，止于无锡南泉镇，接无锡环太湖高速公路，全长43.9公里。项目建成后将在沪宁间新增一条高速通道，对促进沿线苏锡常城市发展、加快推动长三角一体化具有重要意义。
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