11月3日，中铁四局二公司参建的国内首条连续刚构跨座式单轨——芜湖轨道交通1号线一期正式开通运营。
芜湖轨道交通1号线、2号线一期项目，是芜湖市城市建设发展有史以来投资规模最大的基础设施项目，是财政部第三批政府和社会资本合作示范项目，也是安徽省迄今为止单体最大的PPP项目。作为国内首条连续刚构跨座式单轨制式，车辆直接骑跨在“梁轨合一”轨道梁上行驶，具有转弯半径小、爬坡能力强、运行噪音小、乘坐舒适度高、采光效果好，可有效利用城市空间等优点。
芜湖轨道交通1号线一期工程南起白马山车辆基地，北至保顺路停车场，全长30.46公里，区间共设车站24座，且全部为高架车站。中铁四局二公司芜湖保顺路制梁场负责全线1219榀PC轨道梁的预制、架设及保顺路停车场内125榀轨道梁的架设及7组道岔梁安装施工任务。作为全国首个采用的连续刚构跨座式轻轨的工程，轨道梁的预制及架设安装为整项工程的重中之重，其具有梁体跨度种类繁多，专业化程度高，施工周期紧的特点。为满足设计及工期要求，项目参建人员在传统施工工艺的基础上创新采用循环式生产技术，以流水化、工厂化、集约化、标准化的施工标准推进工程建设，有效地解决了轨道梁线形及长度变化频繁的难题，相关技术应用填补了国内及国际轨道交通施工领域多项技术空白。项目于2020年12月18日完成所有轨道梁的预制及架设任务，为芜湖轨道交通1号线一期按时开通运营奠定了坚实的基础。
芜湖轨道交通1号线正式开通运营不仅为芜湖市民提供了便捷的出行方式，更为连续钢构跨座式单轨在全国推广运用提供了有益参考和技术储备，开启了中国轨道交通新时代。
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