10月29日，由海启高速公路BH1标经理部主责现场研制的江苏省级重点科研项目——“装配式预制箱通”完成现场装配，标志着该项科研课题取得突破性成果。
为了有效解决传统涵洞、通道施工工点分散、施工水平参差不齐等问题，江苏省交建局依托海启高速公路项目，联合南通市海启高速公路建设指挥部、苏交科集团股份有限公司、南京工业大学、中铁四局等单位共同开展探索大型混凝土构件生产集中化、预制工厂化、节段装配化、施工标准化的“装配式预制箱通”科研课题，以适用于江苏省地质条件和未来公路发展。该通道总长34.18 米、净宽4米、净高2.7米，共分8节进行预制，每节长3米、重39吨。通过开展此项课题，能够有效缩短涵洞、通道施工工期，对提高预制构件精度和混凝土内外在质量有重要意义，更有利于减少工程建设对环境的影响，避免混凝土浇筑、运输的现场污染。
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