3月29日，济齐黄河公路大桥经理部完成首段钢梁架设工作，标志着黄河流域单跨最大桥梁首段钢梁架设完成。
济齐黄河公路大桥全桥钢梁总长达838.8米，共计71个钢梁节段(含合龙段)，其中，首段钢梁钢构件重达353.5t，较标准梁段重136.1t，为黄河流域单跨最大桥梁。由于塔高、工期紧、特种设备种类多、交叉施工多、质量要求高、施工组织难度大被列为局高精尖项目。
此次架设的首段钢梁由7节横梁、18节小纵梁、2节边箱梁拼接，采用高空悬拼及高强螺栓连接形成钢构架。为有效避免拼装过程中边跨端部压重产生的不平衡弯矩对岸侧0#块支架造成的不利影响，经理部多次召开技术研讨会，并结合实际，编制出实施性施工组织方案，同时，针对各类交叉施工作业编制专项安全施工方案，合理安排人员及机械设备投入，此外，经理部通过自主研制的横向抗风支架有效解决了高空悬拼钢梁受风力影响带来的不稳定困扰，大大提高了施工效率，为首段钢梁架设提供了保障。
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