12月28日，石(家庄)济(南)铁路客运专线重点控制工程——黄河公铁两用特大桥顺利开钻，在全线率先实现开工建设。
石济铁路客运专线全长323.112公里，我局负责施工线路全长14.032公里，全部为桥梁，主要跨越208省道、104国道、黄河、小清河、济青高速等。其中跨越黄河段主桥为公铁两用特大桥，长度为1.792公里，桥上部为公路双向六车道的城市快速道路，下部为四线铁路。石济客专黄河公铁两用特大桥桥型新颖，工程体量大，施工技术难度在国内同类型桥梁中罕见，具有长大桩基、多种墩身组合、结构受力复杂、线性控制精度高等技术难点。这是济南市首座黄河公铁两用大桥，建成后将成为连接济南城区的重要经济纽带、全线标志性的“看点”和“亮点”。
自跑步进场后，经理部克服了征地拆迁难、工期吃紧等诸多困难，迅速完成了施工便道、施工用水、驻地临建、工程试验室及搅拌站等建设工作。这是我局首次涉足公铁两用跨大江大河特大桥项目，对于提升我局在特殊结构桥梁和跨江(河)特大桥施工能力、积累高技术含量和公铁两用特大桥梁施工业绩等方面，具有重要意义。
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