10月10日，公司承建的甬江左线特大桥顺利完成钢混结合段第一轮次拼装分块吊装。
甬江左线特大桥是宁波铁路枢纽北环线上规模最大的桥梁工程，大桥为国内首创铁路大跨度钢混合梁斜拉桥，主桥设计为双塔双索面斜拉桥，全长909.1米，主跨468米一跨过江，设计结构新颖，科技含量高，建设规模宏大。大桥钢混结合段长14.05m，宽21m，总净重384.1t，距离地面高达38m，紧邻绕城高速清水浦大桥，北岸斜跨甬江大堤，南岸跨沿江公路及高压热力管道，周边环境复杂，施工场地受限且所处位置地质条件差，支架设计及吊装施工难度极大。
结合现场实际，通过反复对比采用350t履带吊分批次吊装、滑移并精确定位。经过努力，经理部克服重重困难，顺利完成首轮次吊装，为后期钢混结合段块段匹配连接、整体定位，钢筋、剪力键及预应力交叉施工，以及C60高性能补偿收缩混凝土密实浇筑等一系列施工的顺利进行奠定了基础。
信息录入：宁波枢纽经理部 责任编辑：班丽
