2018年8月25日上午10时18分，中铁四局徐盐铁路工程指挥部承建的跨新洋港斜拉桥钢桁梁中跨合龙仪式在新洋港斜拉桥成功举行。盐城市副市长李逸浩、苏北铁路公司总经理程飞、市政府副秘书长陈锋、市交通局、建设局局长管亚光、市铁路办副主任陈建斌、市铁路办副主任商颖、中铁五院副院长王宇重、中铁四局集团第二工程有限公司党委书记赵春斌、中铁四局集团钢构公司党委副书记陈锋、中铁四局徐盐铁路工程指挥部指挥长康志田出席了此次仪式。
新洋港斜拉桥位于新洋港与通榆河交界的喇叭口处，在新洋港通榆河以西，既有新长线以东，横跨新洋港河，桥梁跨越点河道水面宽240米左右，桥塔结构复杂，主塔采用H形花瓶式混凝土塔，塔高128.5m，主跨312m，为苏北地区跨度最大的桥梁。该桥采用三角形桁式的五跨连续钢桁斜拉结构，在国内首次采用热轧不锈钢复合桥面板，钢桁梁共有54个节间，设计斜拉索共24组，施工技术难度大，安装精度要求高。在各级领导的帮助下，指挥精心组织、科学管理，克服了临近营业线、超大深基坑、主塔爬模等高难度高风险施工，攻克了全桥35万套高强螺栓的精准对位、预应力锚索精调纠偏等技术难题。全体参建人员斗严寒，战酷暑，克服困难，精细施工，历经450多个日夜，实现了新洋港斜拉桥提前20天顺利合龙。
新洋港斜拉桥的顺利合拢，标志着这一全线重点控制性工程的顺利竣工，打通了架梁通道，为下一步施工创造了条件，也是徐盐铁路施工的重大突破性进展，为徐宿淮盐铁路按期建成通车奠定了坚实基础,标志着盐城人民的高铁梦又迈进了一大步，推动了盐城5+1”高速铁路的网建成，为盐城从高铁盲点变成高铁枢纽，更好地接轨大上海、融入长三角，实现从发展洼地变成开放高地，插上了腾飞的翅膀，对于盐城乃至江苏的发展具有重要意义。
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