11月10日，芜湖轨道交通保顺路制梁场承建的国内首榀跨座式单轨最大跨度30米PC轨道梁顺利浇筑完成，进一步填补了国内PC轨道梁技术空白。
芜湖轨道交通是全国首个主干网采用跨座式单轨制式项目，采用庞巴迪单轨技术，轨道梁为矩形断面，轨道结构在简支桥梁体系基础上，创新采用了连续刚构桥梁体系，最大跨径为30m，在国内尚属首例。PC轨道梁制作及精度控制是跨座式单轨建设中的关键技术，在作为承重结构的同时，兼具导向功能，其线形控制要求精度极高(尺寸偏差±2mm以内)，预制完成的轨道梁线形直接决定了单轨列车的走行状态，因此无法参照常规轨道系统通过调整钢轨来满足线形要求。为此，梁场积极对三维高精度可调钢模型设计与施工、 PC轨道梁施工精度控制技术及空间曲线定位控制技术等方面开展技术攻关，并开发专用的线形测量工装及软件，系统总结并形成一套完整的施工工艺、工法，为局及公司开拓同类工程市场积累施工经验。
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