1月24日，宁波铁路枢纽北环线邱隘站至云龙段架梁正式开始，标志着工程经开通镇海支线、北仑支线、宝幢站至洪塘站后正式进入“三步走”战略最后冲刺阶段。
宁波铁路枢纽北环线工程全长40.3公里，总造价约31.1亿元，具有桥梁比重高、施工难度大的特点。其中，邱隘站至云龙段作为与甬台温既有铁路接轨部分，线路长达11.94公里，主要包含鄞县大道左、右线两座特大桥，共需架设T梁339孔，占全线T梁总数的20.2%。
该段开通后，宁波铁路枢纽北环线将全线贯通，届时，甬台温铁路、萧甬线、北仑支线、镇海支线、宁波港将连为一体，宁波市将形成“南客北货、客货分流”的铁路运输格局，其全国性物流节点城市及港口优势的作用也将得到充分发挥。
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