“爸、妈,我被中铁四局二公司录用了，他们就是当年修建闻名全国的阜阳枢纽的国有企业，我想和他们一起去建设祖国，你们同意吗?”
“行!行!”听完，爸爸很是激动和高兴，妈妈颤抖地坐在椅子上，眼窝发热。
十多年来，王操像一位行旅诗人，吃的是雨雪，扛的是钢筋，用勤劳的双手和踏实的脚步，撰写出一篇篇斗志昂扬的励志诗歌，致青春，致梦想，致奋斗。
跋涉
2006年5月，刚出校门的王操来到金塘岛上修建舟山跨海大桥。“项目上的领导说，大桥建好了，交通便利了，这里的人就能富起来。”金塘岛四面环海，冒着暴雨狂风拼抢物资是常有的事，王操总是冲锋在前，干起活来特别卖力，脏活累活抢着干。他心想，大桥建好后带妈妈来这儿，让从未出过县城的母亲看看大海，看看儿子修建的跨海大桥。
转眼寒冬来临，项目上5万吨水泥蓄势待发，可一场冰雨的来临出乎所有人的意料。为了保证大桥按时完工，王操和工友们顾不上针毡般冰冷的雨水，扛起防雨布就向料场跑去。高高的水泥堆得像小山一样，风雨之中他不断向“小山”攀去，身上的衣服被冬雨淋得透湿，身体也被大风吹得踉踉跄跄，固定好第一个防雨布后，他又立即奔往第二座“小山”。经过连夜拼抢，万吨水泥全部安然无恙，王操却因为发烧、体力透支，倒在了料场，第二天，工友们都劝他休息，可他觉得还有事情没做完，便拔掉了点滴,再次倔强地站在了料场上。新年的钟声敲响时，万吨水泥顺利投入生产使用，不久大桥建成，舟山跨海大桥从此闻名。
“大桥的每一墩每一米，都是他和同事们用汗水拼抢出来的。”王操在舟山的老战友说。三年，王操没时间回老家一趟，完工后又匆匆赶往下一个项目。
蜕变
在宁波、杭州等项目的历练下，2012年5月，王操前往海安连申线QL2标项目部担任物机部长，逐渐成长蜕变为一名“老铁路”。
“王操爱认死理，凡事钻进去，吃饭睡觉都不会忘，是个傻子。”王操的“傻”，凡是跟他共事过的人，都深有体会。有次他围着3万多吨的砂石料打转转，用手摸用掌搓，通过技术比对，发现供应来的砂石料含泥量比以往高。“砂石料的质量虽然在业主那得到了通过，可对工程的质量还是会有一定的影响。”认准死理的王操在部员们休息的时候，独自来到砂石料仓，托起水泵为3万吨砂石料进行冲洗，功夫不负这样的“傻子”，砂石料的含泥量越降越低，材料供应质量安全得到了保证。王操在海安工作了4年，工程即将结束时，公司想把他调到苏州的物资分公司担任部门负责人，他拒绝了立马过去的邀请，坚持要等到项目全部完工以后才肯过去。
生活中，王操也是个十足的“傻子”。十年有九个春节都是在工地上度过的，回家的次数更是屈指可数。2013年9月23日，混凝土现浇梁作业进行到深夜，“你妈昨个晚上煤气中毒，现在正在重症抢救室抢救……”当日凌晨，王操接到家中父亲打来的电话，急得眼泪扑扑直掉，并准备清晨就赶回家。善良的父亲理解儿子的心急和辛苦，对他说：“你妈现在虽然危险，但如果你回来了，项目上的活谁干?这里有我，你安心工作吧!”王操不敢闭眼睡觉，默默地哭了一夜。后来，母亲被成功抢救了过来，那年春节王操请了他工作以来的第一次假，回家探望母亲。
落脚
2016年2月，王操因为勤恳的工作态度和扎实的业务功底，被调往中铁四局二公司物资分公司担任租赁部负责人、作业队队长。来到分公司的第一天，领导要求他开拓出新的业务板块，面对没有前人经验可以借鉴的陌生业务领域，王操根据部门的业务情况，修改出台了新的部门管理办法，并认真培养新进大学生。两个月后，他成功签订了泗洪项目3公里长的便桥合同，之后他又带领作业队签订了海启、苏州、盐城、扬州、台州等地的便桥合同。2017年，他和部员们主动出击，盯项目、跑市场，深挖内部市场潜力，做好内部项目周转料租赁和衔接业务，先后和32个经理部开展了贝雷片、碗扣和钢轨租赁业务，及时满足了现场施工的生产需要。
“当场只手，毕竟还我万夫雄。”十年追梦路，不管是在舟山大桥拼抢物资，还是在分公司搭设便桥，王操且行且吟，勇往直前，认真地学习、工作、生活，不断追求着自己的人生价值。
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