9月1日，公司承建的织毕铁路织金北至大方南段顺利通过验收，标志着公司承建的织毕铁路管段实现通车。
织金至毕节铁路位于贵州省北部，属隆黄铁路叙永至织金段的南段，北起位于响水物流中心的毕节枢纽货运中心站毕节东站，向南经大方接入黄织线织金站，全线设毕节东、大方南、法启、金龙、八步、织金北及织金等7 个车站，全长79.888公里，设计时速120公里/小时。其中，公司承建的织毕铁路站前工程二标，位于贵州省织金县境内，管段全长40.559公里，主要工程内容为新建和改建车站4座、织毕铁路管段铺轨架梁以及织纳线预制梁，设特大、大、中桥27座，隧道17座，桥隧比达72.45%，总造价14.7亿元。其中石头寨隧道全长3498米，是管段内最长的隧道，底拉河特大桥主跨为128米的连续刚构，为管段内最大跨度桥梁。
织毕铁路开通后，对毕节完善交通路网结构、改善交通条件、加强对外经济文化交流，实现可持续发展，优化资源综合开发利用，有效把资源优势转化为经济优势，促进毕节经济发展都具有重要作用。
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