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国内最大跨度连续钢箱梁杭州秋石快速路三期三标工程主线高架连续梁顺利合龙

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11月12日,随着杭州市秋石快速路三期三标工程主线高架段56号墩钢箱梁的吊装成功,标志着国内最大跨度连续钢箱梁顺利合龙贯通。

秋石快速路是杭州市“三纵五横”快速网系统中重要的一纵,由局杭州秋石快速路项目经理部(二公司)承担着主线高架桥梁、地面道路及排水工程的施工任务,管段全长2265.624米。其中,主线高架SZ35~SZ61连续梁跨越艮秋立交,采用连续钢箱梁结构,共计六联28跨,跨径33米~45米,等高2.3米,总长1011.144米,钢箱梁截面形式均采用单箱(单室)多室截面,平行上跨既有城市多层立交桥是国内首次采用“长大弯连续钢箱梁多点同步液压顶推滑移系统”进行顶推施工,最大顶推重量约850吨,最大顶推距离约750米,融集长度、高度、弯度、坡度等诸多特点和难点于一体。

自今年10月份以来,桥面铺装、防撞墙作业施工同步展开。截至目前,主线全线防撞墙已完成40%,桥面铺装已完成95%,桥面铺装施工进度在秋石三期全线领先。

信息录入:李旭 郝文广 石海霞    责任编辑:班丽