11月12日,随着杭州市秋石快速路三期三标工程主线高架段56号墩钢箱梁的吊装成功,标志着国内最大跨度连续钢箱梁顺利合龙贯通。
秋石快速路是杭州市“三纵五横”快速网系统中重要的一纵,由局杭州秋石快速路项目经理部(二公司)承担着主线高架桥梁、地面道路及排水工程的施工任务,管段全长2265.624米。其中,主线高架SZ35~SZ61连续梁跨越艮秋立交,采用连续钢箱梁结构,共计六联28跨,跨径33米~45米,等高2.3米,总长1011.144米,钢箱梁截面形式均采用单箱(单室)多室截面,平行上跨既有城市多层立交桥是国内首次采用“长大弯连续钢箱梁多点同步液压顶推滑移系统”进行顶推施工,最大顶推重量约850吨,最大顶推距离约750米,融集长度、高度、弯度、坡度等诸多特点和难点于一体。
自今年10月份以来,桥面铺装、防撞墙作业施工同步展开。截至目前,主线全线防撞墙已完成40%,桥面铺装已完成95%,桥面铺装施工进度在秋石三期全线领先。
信息录入:李旭 郝文广 石海霞 责任编辑:班丽