10月30日，由公司承建施工的苏州东环快速路南延线重点控制性工程——吴淞江大桥的最后一方主桥合拢段混凝土浇筑到位，标志着该大桥顺利实现合龙。
东环快速路南延工程，是苏州市快速路网络的重要组织部分，向北衔接苏州市内环高架东南环立交，向南与吴中区、吴江经济技术开发区对接，并通过节点立交与常台高速(苏嘉杭高速)吴中出入口相接。规划全长11公里，分两期建设，概算总投资41.5亿元，该工程不仅是苏州中心城区与吴中区、工业园区、吴江区的重要联系通道，而且也是苏州市一条重要的城市对外交通要道，对于服务苏州主城区和带动苏州城市整体发展，提升苏州城市品质，以及缓解已经出现的苏州环线高架高峰期交通拥堵状况，具有十分重要的意义。
据施工单位中铁四局苏州东环快速路南延(吴江段)一期工程项目部经理余秀平介绍，一期工程是吴江区域内现今最大的市政工程，具有体量大、安全风险大、干扰协调难度大、工期紧 “三大一紧”的显著特点。该工程全长约2.21公里，涵盖桥梁工程、道路工程、排水工程等;跨越吴淞江的吴淞江大桥全长860米，主桥连续梁长380米，采用挂篮法施工，施工过程中还要确保航道过往船只安全;施工区域位于吴中、吴江两个区，同时涉及周边商场、工厂和城市电网的改迁等;工期540天，2014年年底完工。
自去年9月16日开工以来，为确保工程安全质量有序可控，公司苏州东环快速路南延(吴江段)一期工程项目部按照“安标工地、平安工地、绿色工地”的标准进行管理，实行人员到位、认识到位、投入到位、程序到位、规范到位的“五到位”工作机制，把目标分解到各个岗位进行细化。与所属项目队层层签订安全质量责任书，明确全员的安全质量目标、重点和责任，形成了项目部、项目队、岗位三级负责。制定下发《项目管理问责制》和《安全质量检查考核办法》等管理文件，提高安全质量的奖励标准，同时也加大安全质量问题的问责处理力度，提高了全员的安全质量管理责任心。
针对项目特点和难点，施工过程中，项目部重点对吴淞江大桥主桥跨江现浇连续梁、路基等分项工程区域的现场进行重大危险源的辨识监控，把项目类同的关键工序、监控要点、安全措施、安全交底提前交底。结合风险源等级划分，实行项目安全管理巡查制度，进行分级管理，对高风险项目进行重点检查，重点关注，实施全方位、全过程跟踪监控，加大检查、监督和帮助整改力度，有效防范和化解了安全质量管理风险，杜绝安全质量隐患。此外，还通过开展“党员身边无事故”、“我的岗位我负责，我的工作无差错”、“青年安全监督岗”、“义务安全督察员”等形式多样的活动，形成了党政工团齐抓共管的良好氛围。确保了项目施工生产有序推进。
今年是一期工程施工生产的攻坚年，为了确保2014年底具备通车条件，项目部在管段内开展了“大干180天，确保年底通车”劳动竞赛活动，项目领导班子成员分片包点，分解任务，明确职责，明确完成时间和具体责任人，强化现场的组织指挥。针对重、难点控制性工程，实行工序工期倒排，将计划细化到周和日，并采取节点奖罚机制，对按期完成任务的项目队实行奖励，充分调动了全体参战员工的生产积极性。与此同时，加大劳动力、材料、机械设备的投入，为确保吴淞江大桥顺利合龙奠定了坚实的基础。
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