6月27日，中铁四局二公司宁波铁路枢纽新建北环线项目经理部二分部技术人员正在甬江左线特大桥进行索导管定位测量。
该经理部承建的甬江左线特大桥是宁波铁路枢纽新建北环线重点控制性工程，主桥全长909米，主跨468米，索塔高177.9米，桥型是国内首次采用大跨度钢混混合梁斜拉桥结构，在同类型铁路桥梁跨度位居“亚洲第一”。尤其是直径长3米和钻孔深度140米的超长大直径钻孔桩、索塔整体钢锚箱、斜拉桥线型控制等技术的科技含量均在国内处于前列，施工技术含量高。
自2010年5月开工以来，该经理部党委针对大桥的新技术、新结构、新材料、新工艺，成立了以党员技术人员为技术攻坚力量的科技攻关小组，开展“甬江之畔党旗红、科技攻关争先锋”党建主题活动，通过师带徒、技术培训、科技攻关、发表QC成果、工程测量技术比武、操作技能大赛， 以及评选技术管理之星等多形式的系列活动，加大技术研发力度，不断增强技术党员科技攻关的积极性和主动性，通过积极研讨，反复实践，认真求证，攻克了一道道施工技术难关。截至目前，该经理部已连续获得国家专利3项，其中发明专利1项，实用新型专利2项，QC成果《钢筋笼自由吊挂定位系统的研制》荣获“全国工程建设优秀质量管理小组一等奖”。
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