7月15日，公司承建的甬(宁波)舟(山)铁路西堠门公铁两用大桥项目4号墩主塔设置钢沉井首舱封底。西堠门公铁两用大桥采用斜拉悬索协作体系，主跨1488米，主墩水深60米，此次钢沉井首舱封底采用“分批二次清基和灌注水下混凝土封底”施工方法。
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