2月28日，中铁四局无锡312国道XW15标项目迎来抗疫复工后第一个重大节点——首件预制箱梁顺利浇筑，这标志着312国道改扩建工程全线进入了上部桥梁施工建设阶段，工程建设取得重大进展。
本次浇筑的为管段A段M18-M19跨主梁编号2箱梁。该预制箱梁梁高1.6m，分孔跨径3130cm，标准预制梁长2992cm，梁顶面宽度240cm。预制箱梁钢筋采用集中化、模块化、标准化工艺施工，模板采用整体安装、拆除的方法进行。
预制箱梁是桥梁上部结构的重要组成部分，箱梁的实体、外观质量均为项目控制重难点。预制箱梁钢筋数量多且种类复杂，在腹板、横梁、底板混凝土浇筑过程中钢筋保护层控制难度大。
为了保证箱梁施工的质量，无锡312国道XW15标项目部在无锡市建管中心的领导下，严格按照“品质工程”建设的标准及要求施工。在预制箱梁浇筑前，项目部安全、技术人员对现场施工人员进行了详细的安全、技术交底;监理单位江苏兆信进行现场指导、验收，并组织召开专题会，做好共同模板安装、钢筋制作绑扎、混凝土浇筑等各个环节的质量把控。浇筑过程中，安全、技术人员全程旁站，切实做好每一道工序的质量控制和数据采集，确保梁体浇筑的安全和质量。
无锡312国道XW15标项目自节后复工复产以来，抢先机、抓进度、抗疫情，“虎”力全开：党员创新先锋队开展科研攻关，不断优化梁体加固设计;女职工安全稽查队发挥细心全面优势，开展安全监督检查;青年志愿者投身“疫”线，扎实开展防疫工作。全体参建者以“开工就是决战，起步就是冲刺”的姿态，为完成节点与时间赛跑，确保项目如期顺利推进。截至目前，项目累计成桩436根、完成承台12个、立柱10个。
此次首件预制箱梁的成功浇筑，为后续箱梁大面积施工提供了经验，也进一步坚定了项目全力以赴完成各项节点任务目标的信心。接下来，无锡312国道XW15标项目将全面开启箱梁施工，与此同时桩基、承台、墩柱、盖梁等下部结构施工也将持续攻坚、同步进行，确保各项节点工期顺利完成。
据悉，作为无锡“快速中环”路网体系规划的重要组成部分，无锡312国道改扩建工程于2021年9月开工建设，将在“十四五”期间建成投运。路线全长约17.122km，主线按照一级公路标准建设，设计速度80Km/h。辅道按照城市主干路标准建设，设计速度50Km/h。工程建成后，将大大提升312国道通行能力和服务水平，在无锡北部片区增加一条跨区连续快速路，进一步完善无锡干线公路网络，为无锡市民带来更畅通的出行体验。
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