6月10日，随着首趟检测列车从牡丹江站开出，顺利驶向佳木斯方向，新建牡佳高速铁路正式进入联调联试阶段，全线进入工程验收关键期，为今年秋季全线具备开通运营条件奠定基础。
牡佳高铁是国家“十三五”规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目，也是目前在建我国最东端的高寒高铁。该铁路位于黑龙江东部地区，沿线经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市，线路全长371.6公里。由中铁四局承建的牡佳一标管段全长39.64公里，包括桥梁19座、隧道2条，其中全长6.093公里的跨牡丹江特大桥为全线控制性工程。
自2017年9月份进场以来，中铁四局牡佳一标经理部充分发挥勇于争先的精神，仅用半个月时间便完成大临建设，并快速进入施工状态，稳步有效地推进了施工生产。牡佳铁路全线地处高寒地带，建设期间，经理部先后攻克冬季冰冻期长、有效施工时间短、地质条件复杂等难题，创新作业方法，合理安排工期，严抓安全质量管控，推行现场标准化管理，按时高质量地完成业主要求的各项节点目标，确保了建设任务安全有序地完成和联调联试的顺利进行。
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