4月21日，在位于贵州省黔南布依族苗族自治州独山县境内的中铁四局贵南高铁5标施工现场，装配式桥面系施工工艺正在被大规模应用。贵南铁路贵州段作为国铁集团首条全线推广应用装配式桥面系的项目，积极推动了铁路工程装配式建造新技术的全面应用。
装配式桥面系施工是中铁四局贵南5标继节段梁预制拼装工艺后的又一次铁路建造技术创新，采用了标准化设计、工厂化生产、装配化施工、信息化管理等现代工业化生产方式，相较传统工艺具有效率高，质量可控，工期可控，绿色环保的特点。
为确保预制装配式桥面系施工有序推进，中铁四局贵南5标扎实开展装配式桥面系预制、装配施工关键技术攻关，通过工艺试验，对施工图进行了设计优化，从根本上解决了预制构件成品缺棱掉角的外观质量问题，并制作专用起吊工装，进一步提高拆模质量;现场装配施工采用专用施工工装、预制专用标高调节块、自流平砂浆配置低速搅拌桶，多举措并重提升安装质量、线形。该项目在贵南铁路贵州段第一个推行装配式桥面系预制、安装流水线施工作业，也对全线起到了示范引领作用。
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