4月18日，由二公司承建的国内首例小曲径大偏心15000吨复杂刚构转体桥顺利完成12号块段挂篮走行施工，至此该桥加速进入施工后半程。
该转体桥为宁波轨道交通4号线关键控制性工程，桥梁全长301米(68+138+95)，桥面高31.8米，两个主墩分别位于南北两侧，平行于既有杭深高铁、萧甬铁路同步施工。该桥处在350米半径圆曲线上，接近国内同类曲线转体桥设计极限，因此技术要求严苛，综合施工难度高。
为确保按期完成该桥节点工期目标，打通宁波轨道交通4号线咽喉要道，自复工复产以来，项目部始终坚持防疫复工两手抓，在组织全员进行核酸检测做好疫情防控工作的同时，争分夺秒科学合理拼抢进度，他们充分利用智能化钢筋集中加工中心备料，增加人员和小型机具投入，组织技术人员反复计算并提高钢筋安装效率，并派员到商混站蹲点，保证混凝土持续供应的同时，严控混凝土出站质量。经过不懈努力，目前该项目部已将受疫情影响的工期全部抢回，预计今年8月底将实现转体桥顺利合龙。
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