8日00时，今年第九号台风“利奇马”进入24小时警戒线，预计将于8月10日23时左右穿过宁波，中心风力达到13级，二公司宁波市轨道交通四号线上跨杭深、萧甬铁路工程项目部距离预测的台风中心路径仅仅20公里，能否成功抢跑“利奇马”?成了一道不得不过的坎。
8日7时许，项目经理在早点时高声说道：“同志们!此次台风预计将于10号袭击宁波，我们必须抢在它到来之前，完成所有的防台工作，各部门要随时关注台风预报，全力防范、夜间值班要打起十二分精神来，绝对不能马虎!同时要做好随时撤离的准备……大家一定要高度重视，没有偶然的事故，只有必然的责任，我们一定能抢跑‘利奇马’!加油!!”说完便下发了一份详细的排查任务表，此时厚重的黑云也在项目上空集结，不一会便剩一个透着光亮的窟窿。
至9日8时，项目部累计组织人员80余人次开展5轮排查，组织工人120余人共计消除隐患9类，65处，调集吊车、叉车、装载机等大型机械设备10余台;缆风绳800余米，铁锹150余把、防洪沙袋400个、雨衣雨具共150余件，各型号排水泵8台等应急物资全部到位，能够容纳200人的集中安置点准备就绪，应急食品、纯净水可满足全体人员3天使用，期间调度不间断发布台风预警路线800公里、500公里、300公里台风逐渐逼近，施工现场、老虎钳、扳手、钢丝绳、高强度地锚也在不断将一切危险牢牢钉在混凝土里，但就在这看似稳妥的背后，一场危急悄然降临。
9日15时许，对讲里突然传来安质部张鹏飞急促的呼叫声“现场巡查报告!江北大道1.5公里隔离围挡有倾倒侵入铁路限界或伤人危险，请立进行拆除!收到请回复!收到请回复!”“全体人员立即出发!所有工人全部上阵!速度要快，我们马上就在8级风圈了!”项目经理卢国庆当机立断，组织全部力量处置突发险情,风越来越大，雨越来越急，阵风阵雨变成了狂风暴雨，钢制围挡此刻如同一块绸子在狂风中舞起波浪，时刻有被撕烂伤人的可能，现场情况岌岌可危，项目部的车一辆辆呼啸着奔向工地，风声、雨声、工具的碰撞声、混合着现场人员的号子声此起彼伏，格外响亮，“围挡全部拆掉，一块不留，拆下来的围挡必须全部捆扎牢靠，所人注意一定要注意安全!”项目经理在对讲机里不断提醒。
可福无双至祸不单行，一阵狂风将料场大门顶开，厚重的铁门砸在项目经理卢国庆的脚上，脚趾骨被瞬间撕裂，献血浸透鞋子，不停的向外冒，他忍者剧痛躲到一边，悄悄叫来司机去了医院，这一砸足足缝了数十针，工地另一头的项目党工委书记杨继纲见状，立即派人去增员，此后不久铁路单位就发出列车停运命令，台风要来了
9日19时，微信群里，人员安置信息一条接一条， “第一批家属已安置、第二批家属已安置、第一批农民工已撤离至集中避风点、家属全部撤已全部撤离、农民工已全部安置……”奋战在一线看到媳妇、儿子被顺利安置后在发了一个抱拳的表情，顶着风雨继续拆除围挡了，“围挡还剩10块拆除完毕……还剩5块……最后1块了……”雨借风势，风助雨威，5级、6级直至8级、9级，终于在8级风圈到达宁波前完成了一切准备工作。
10日凌晨2时许，10级风圈掠过宁波，狂风掀的屋顶几经开裂，门窗呼呼作响，但排水泵、防风绳、防洪渠却正常工作，由项目领导班子组成的20余人应急小组整装待发，想着已经熟睡的家属、孩子、职工和民工兄弟，他们仰起头深深地望着天空……，抢跑“利奇马”成功了!!
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