1月19日,由二公司常州地铁经理部施工的常州地铁高铁北站站台提前41天实现站台封顶，为下一步盾构施工奠定了基础。
常州市轨道交通1号线一期工程线路全长33.837km。其中高架线2.161km，地下线31.486km。共设29座车站，其中，地下站27座，高架站2座,车辆基地1处，控制中心1座，常州北站站为29座车站之一。该车站为地下二层13m 岛式车站，总长194.6m，其中，标准段外包总宽21.7m，埋深16.21m，地下建筑面积为14518 ㎡。本站共设有4个出入口，2 组风井及3 个消防疏散出入口。车站主体结构基坑安全防护等级均为一级，车站采用明挖顺作法施工。常州北站站地面交通十分繁忙，周边分布有常州高铁北站1座、公交停车场1座、高铁公园1个等，场内各种管线密布，施工场地狭小，材料堆放、材料运输、吊装受制与场地，施工难度较大。
自开工建设以来，该项目部坚持以“高起点、高标准、高要求、高质量” 抓好工程建设，在深基坑施工和临近高铁站施工中，严格按照工序编制施工方案，通过专家论证、技术交底、现场旁站，明确施工节点和控制重点，确保工程质量零缺陷。通过深入开展劳动竞赛活动，排定年度、季度、月度、旬、周施工计划，加大对外协调力度，创造良好的施工环境。加大对进度奖惩的力度，以日保旬，以旬促月，确保各个小节点工期按期完成，使施工生产有条不紊的推进。
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