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一张火车票看中国铁路改革开放四十年的变迁

1983年12月底我们300名待业青年招工到铁四局二处,分配到新建阜(阳)淮(南)铁路沿线各个工地,从此与铁路结下了不解之缘,亲眼见证了中国铁路近40年来的发展与变迁。

饭票当车票

新建阜淮线试运营期间是我们这批新工人最兴奋的时候,因为我们可以利用周末乘火车回家看看。蒸汽车头、绿皮车厢、木质靠背座椅,这是我们头一次坐火车,很新鲜,很惬意,感受着身边发生的一切。尴尬出现了,列车长带队查票,发现各个车厢都有铁四局二处的职工,要证件没有证件,要车票也没有,列车长说,怎么证明你们是铁路职工?我们搜遍全身只找到饭票夹子,各式各样的饭票上印着“铁四局二处一段××工程队”,“铁四局二处四段××工程队”。“好吧,下次要带齐证件,不然就要买票啦”,“一定带一定带”。饭票当车票一直留在我们青春的记忆里。

乘车证免票

2000年以前工程局的职工探亲、出差都有“全年定期”“临时定期”“探亲乘车证”、“出差乘车证”等乘车证,“三证俱全”方可乘车,就是本人的工作证、出差派遣证(探亲证)和乘车证(免票),进出站可以走候车大厅还可以走车站通勤通道,很是方便,很有优越感。父母和家人也感到自豪。有一年春节我从阜阳上车,武警部队帮助维持秩序,我掏出“三证”,班长立即召呼其他乘客给铁路职工让一下,一下子让出一条通道,我顺利进站,有些得意还有些不好意思。

排长队买票

2000之后,铁路工程局职工不再享受免票,出差探亲只能和普通乘客一样排长队买票,遇到春运,更是一票难求。

二舅是个生意人,经常出差,以为我在铁路局工作,买票方便,每次都让我帮他买票,我有时要搬个马扎排队到深夜。次数多了,领导和家人都有意见,怀疑我倒票赚钱,也不好给二舅过多解释,怕他以为我不愿意帮忙。

我的岳父是退休铁路工人,一辈子和家人聚少离多,每年探亲回家都是硬座或者是无座票,工作几十年没有坐过一次卧铺。1999年岳父从福建泉州座长途汽车到福州乘火车来安徽阜阳看望我们,来时大舅哥买的硬座,最高时速60公里,一坐就是20多个小时,到家休息好几天才缓过劲儿。在我家住了几个月非要闹着回老家,实在挽留不住,我只好帮老人家买了一张卧铺票,老人家看到卧铺票后直埋怨我乱花钱。回到家乡后他逢人就炫耀,“我这辈子总算做过卧铺了”。

网络购车票

我们辗转各个施工工地,往返车票都是女儿帮助我们在网上预定的,我们到车站凭身份证就可以取到车票。我的家乡至今还没有开通高铁。第一次坐高铁是在2015年,从阜阳到汉口转动车至涪陵北,整个过程透着新鲜,站台和车门一样高,不用爬了,列车全程对号入座,车厢内没有了拥堵,列车跑起来非常平稳,没有了“咣当咣当”的声音,整个列车禁止吸烟,没有呛人的烟味,乘务员及时更换每人面前的垃圾袋,车厢内始终干净如初。时速达到200公里时有耳鸣感,心里很紧张,这时广播里传来“反复做吞咽动作可以消除耳鸣”,我照着做果然有效。过去从我的老家安徽阜阳到岳父家福建泉州中途要转车,绿皮车要坐两天一夜,腰酸背痛,现在只需要11个小时就可以直达,非常方便。

2019年高铁将开进我的家乡,到那时出行更加方便。现在还可以手机订票,再也不用连夜排长队买火车票了。

30多年来,通过火车票折射出我们国家翻天覆地的巨大变化,高铁、动车改变了人们的出行观念,拉动了沿线经济,改善人们的生活,作为铁路建设大军的一员,虽苦犹荣。

信息录入:高炼    责任编辑:高炼

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