12月15日，金温铁路扩能改造工程项目经理部所管辖的汤村隧道开始进行道床板浇筑，标志着金温铁路正式进入无砟轨道施工阶段。
汤村隧道全长9.645公里，是全线最长的隧道工程，需铺设双线CRTS-I型双块式无砟轨道，采用轨排框架法施工。由于隧道内自然条件恶劣，无砟轨道施工质量控制风险较高。为保证无砟轨道施工质量，成立无砟轨道技术领导小组，开展技术交底和对作业人员进行培训，同时做好原材料进场检验和施工过程的工艺控制,为无砟轨道施工奠定了基础。
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