6月20日，宁波枢纽经理部“可调型轮轨式梁上运梁车”被国家知识产权局授予实用新型专利证书。
该经理部承建的甬江左线特大桥是宁波枢纽新建北环线重点控制性工程，主桥全长909米，主跨468米，索塔高177.9米，桥型是国内首次采用大跨度钢混混合梁斜拉桥结构，尤其是直径长3米和钻孔深度140米的超长大直径钻孔桩、索塔整体钢锚箱、斜拉桥线型控制等技术的科技含量均在国内处于前列，施工技术含量高。
工程开工后，经理部及时成立以总工程师为组长的QC技术攻关领导小组，确定攻关课题，明确责任人和攻关目标，创新思路，积极展开技术攻关活动，研究发明了多项先进新技术，涌现出了一批技术创新成果，保证了大桥的顺利建设。先后攻克了Φ3.0米大孔径140米深钻孔成桩、索塔整体钢锚箱、主桥钢混结合段、斜拉桥线性控制、大吨位钢箱梁拼装等十几项关键技术，先后申报了《大直径超长大钢筋笼自由吊挂定位系统》、《大直径超长大钢筋笼错位对拧法》等国家技术专利15项，目前已授权实用新型专利6项、受理3项，取得工法3项(其中省部级2项，企业级1项)，QC小组连续三年获得“全国工程建设优秀质量管理小组”称号，技术人员发表技术论文共计10余篇。
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