5月16日，由中铁四局二公司承建的黄河流域单跨最大桥——齐河黄河大桥正式通车。今后，从齐河县城出发到济南西客站仅需15分钟，济南、德州、聊城“三市一体”交通网更加完善，黄河两岸的济南市与德州市将全面深化对接合作，有力助推山东省西部经济发展。
齐河黄河大桥是山东省、德州市重大基础设施建设项目，由齐河县人民政府投资12亿元建设。大桥全长3767.9米，主桥840米，桥路基宽35米，采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，并预留轨道交通通道。主桥桥型为“H”型双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥，在普通钢混组合梁斜拉桥的基础上，采用塔墩固结、塔梁分离半漂浮体系，左侧塔高138米，右侧塔高133.5米，分别各有32对钢索，是目前所有黄河大桥中主跨最大的双塔斜拉桥。
项目因技术含量高、安全风险大及施工难度大，被列为中铁四局“高精尖”重大科研项目。在建设过程中，齐河黄河大桥项目部坚持“以技术手段促大干、以技术措施保质量、以技术创新助生产”，大力开展技术创新、优化工艺活动，针对黄河流域特殊地质，研制出“大跨度索塔下横梁双肢斜腿承重支架”，解决了下横梁地基处理困难的难题，有力的推进施工进度，为同类工程施工提供了参考和推广使用。成功编制的“钢梁起步段“顶升-滑移组合式”多功能倒梯形支架及施工方法”填补了国内钢混组合梁斜拉桥技术空白，荣获国家实用专利。项目申请发明专利12项、实用新型专利29项、省部级工法2项，多项创新技术达到国内领先水平;同时荣获2016年齐河黄河大桥建设质量优秀奖，2016年“全国质量管理小组”一等奖，连续两年包揽局、公司QC小组全部奖项。
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