“梦想探索的道路上，奋斗永不停歇”，这是局牡佳客专1标一分部副总工程师黄河在职业生涯中一直坚守的个人信念。工作六年来，他用勇于担当、甘于吃苦点亮青春，用勤奋好学、坚韧执着完善经历，用“初心”和“匠心”筑造品质工程，让青春在奋斗中绽放光芒。
破困解难显匠心
该分部承担牡佳客专11.67公里管段施工任务，管段内桥隧比高达81.7%，结构物密集。其中，桦林隧道长1245米，地质条件复杂，施工技术要求高;跨牡丹江连续梁主跨度达到了128米，是牡佳客专全线重点控制性工程。而最让人头疼的，莫过于牡丹江市的寒冬。牡丹江市又称“雪城”，冬季酷寒且漫长，最低气温接近零下40摄氏度，届时牡丹江将进入全面冰封状态。如何在冬休之前加快施工以保障工期进度，成了黄河心中最大的难题。
“冷!实在太冷了!风刮在脸上，就像刀割一般!衣服穿得再厚，风也能钻进去!”谈起初冬施工的情形，黄河脱口而出。
2018年11月中旬，牡丹江市气温已经到了零下20多度，工期最紧的跨牡丹江128米连续梁0节段如果不完成，将导致整个架梁计划的滞后。对此，黄河带领团队冒着严寒搭建了一个巨大的暖棚，将整个节段罩住，在暖棚里面加热保温后施工。经过连续半个月的昼夜大干，如期浇筑了混凝土。可混凝土的保温养护才是最艰难的，黄河又带领技术人员24小时轮流值班，测量环境温度、混凝土内外温度，以及防火检查。夜间暖棚内外温差达到了40度，他们要一趟趟里出外进，爬上爬下，一遍遍地来回检查，一晚上下来精疲力尽，全身都是汗，从暖棚里出来头发和眼镜都会瞬间凝结成冰溜、冰碴，仿佛置身北极一般!混凝土一直养护了14天，如期实现节点工期，黄河这才松了一口气!
品质牡佳建功业
争当龙江先锋，筑造精品牡佳，把牡佳客专打造成品质工程，是项目进场以来的目标。黄河和大家一道，撸起袖子，围绕打造“精品工程、智慧牡佳”，全力建设高寒地区高铁品质工程。他带领项目部管理人员，按照局、公司《品质工程建设行动方案》，确定创建目标和总体思路，编制品质工程实施方案，严格按照标准、规范、图纸和业主的要求进行施工，确保项目建设各项指标达到要求。
作为项目技术创新带头人，黄河积极履行职责，组织相关专业技术人员，对工程重难点关键技术进行探索研究，大力开展技术创新和科技攻关活动，以科技创新的智慧和力量，推动项目建设又快又好进行。2019年，由黄河带头起草的《提高高寒地区路基骨架护坡一次验收合格率》荣获中国建筑业协会“全国工程建设质量管理小组活动成果交流会二类成果”，QC小组荣获中国施工企业管理协会“2019年度工程建设质量管理小组活动二等奖”。
矢志不渝守初心
“在工作中，我可能是个称职的项目总工，但在家庭中，我却不是个称职的好丈夫、好儿子”，提到“家”的时候，黄河满心愧疚。
一次，妻子生病高烧住院，当时正值项目“大干60天”的关键时期，工期十分紧张，黄河硬是没有请假回家看望妻子。向来支持他工作的父母，也忍不住埋怨：“工作再忙，也不能连家都不要了吧!”听到这话，这个西北汉子不由得眼圈发红，鼻子酸酸的。
“等这个节点干完了，我就回家陪陪你们，这样的话，我也记不清说过多少次了，可每次都落空，最后都是妻子、父母来工地陪我。”参加工作六年来，黄河用自己的初心把控着他所负责的每一条路、每一座桥梁、每一条隧道，留给自己和家人的时间倒少了许多。但是，当他负责的工程拔地而起、竣工验收乃至投入使用时，黄河又觉得一切的付出都是值得的，工程完工带来的喜悦和自豪又让他觉得这样的“初心”值得坚守!
“每一种生活都有其精彩，虽然我们与家人聚少离多，但当我们老了，回忆起年轻，我们的脚步踏遍了大半个中国，看遍了五湖四海的湖光山色，也为国家建设贡献了自己的力量，我想，也就功过相抵，没有什么遗憾了吧……”黄河站在牡丹江畔看着建设中的牡丹江特大桥，款款说道。
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