“嗬!终于销项了!275天的担惊受怕，这块压在胸口的巨石终于落下了!今晚可以睡个好觉了!”4月15日，随着最后一辆泵车缓缓离场，二公司苏州春申湖路快速化改造工程2标项目经理陈朝阳大舒一口气，喜悦之情溢于言表!
原来，随着他们项目永方路第40段隧道顶板顺利浇筑，标志着备受各方关注的“永方路自来水管原位保护节点”取得重大进展——全线重大危险源实现销号!
苏州春申湖路快速化改造工程为江苏省市政工程重点项目，也是苏州市境内投资规模最大的单个交通基础设施项目，它是规划苏州中环快速路北段的组成部分，也是城市东西方向重要快速路，建成后将与中环西线、中环东线、中环南线等其他快速路共同构建苏州快速骨架路网。而“永方路自来水管原位保护节点”，实际上就是该工程隧道主体结构在永方路与春申湖路交叉口，需惊险下穿两根直径分别为1.8m和1.4m的城市主供水管道。
可别小瞧了这两根自来水管道，对它们的保护工作异常艰巨：两根水管与隧道顶板净距仅0.5米，上跨的管道长度却足有31米，且两管中心间距不足2米。由于现场存在土方开挖、沉桩、悬吊保护等施工作业，一旦施工不当引发水管焊缝断裂、移位或大面积破损，将造成供水瘫痪，影响相城区全区70多万居民用水和数以千计的厂商生产活动。更为可怕的是，一旦水管破裂，将形成以1.5吨/秒迸发而出的“加压水”，届时不仅直接威胁深基坑、现场作业人员安全，还会给周边建筑物及路面交通带来极大危害。如此种种，都给项目部带来严峻挑战!
兵来将挡，水来土掩!对此，项目部开启“五重”防护，为水管安全保驾护航。第一重，项目部在施工前期组织技术人员到国内有类似施工经验的成都地铁项目实地考察，取经学习，借鉴交流。第二重，邀请行业内权威专家进行10余次辨析论证，并编制了《下穿永方路自来水管专项施工方案》《基坑加固专项施工方案》等，最终确定对水管采用悬吊法进行原位保护施工。第三重，成立技术攻关、管线保护、监测监控等专业施工小组，并通过电子水准仪、全站仪、测斜仪、水位计、频率仪等对水管进行24小时动态监测，确保水管沉降误差控制在8毫米以内。第四重，引进具有十多年施工经验的班组，施工过程中采用“旁站+牵引”动态监控，即泵车旁专人全程旁站、基坑内专人牵引泵管，时刻保证泵管与自来水管保持2米以上的安全距离。第五重，制定专项应急处置方案，同时联合水务集团、住建局事先开展2次自来水管爆裂应急演练，做到有备无患。
4月15日上午11时，在历经22个小时昼夜连续浇筑作业后，苏州春申湖路快速化改造工程“永方路自来水管原位保护节点”终于销项!
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