6月5日，由中铁四局二公司承建的芜湖轨道交通2号线一期正式开启热滑试验。此次热滑从2号线一期的起点万春湖路站开始，行至北京路站，沿途经过市政府、芜湖火车站等站点。列车在电压750V的直流电接触轨上全线往返三次，行驶速度最高达80km/h，运行平稳，各项系统参数均正常，标志着此次热滑试验圆满成功。
此次热滑验证试验是在对全线送电的情况下，依靠列车自行运行，对轻轨供电、信号、线路等设备系统进行全面检测的试验方式。芜湖轨道交通项目是国内首个连续钢构跨座式单轨制式，且首次热滑就开启无人驾驶模式，尚属国内首次。
芜湖轨道交通2号线一期工程线路全长15.787km，其中地下线长1.409km，地面及高架线14.378km。全线共设车站11座(高架站10座、地下站1座)，其中换乘站3座，分别为北京路站(与1号线换乘)、弋江路站(与R3线换乘)、政务中心站(与3号线换乘)。全线最大站间距2.538km，位于万春湖路站至梦溪路站区间;最小站间距0.815km，位于政务中心站至云从路站区间;全线平均站间距1.547km。
芜湖轨道交通2号线一期上跨芜马高速、芜宣高速、至弋江北路，沿弋江北路东侧向南，由高架转为地下敷设，下穿弋江北路，在站北路路口南侧折向西，于站东路路中设芜湖火车站站(地下站);出站后下穿站南路，由地下转为高架;沿弋江路西侧向南至北京路，沿北京路折向西，先后上跨宁安客专、宁芜铁路、皖赣铁路，继续向西于北京西路与黄山中路交叉口西北角地块设北京路站。
此次热滑试验的圆满完成标志着芜湖轨道交通2号线一期正式进入全线调试阶段，为国内连续钢构跨座式单轨制式在全国推广运用提供了有益参考。
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