集团主站|企业文化网|集团站群    
热点:
公司四届二次职工代表大会暨2013年工作会议隆重召开 青春,我们不再年轻 云南小龙经理部加强项目党风廉政建设 《铁道建设》报2016年一季度宣传报道要点 中国建设报:以“样板化”促标准化 中国中铁报:二十二号塔吊上的舞者 中国中铁报:中国中铁多家单位中标玉磨铁路工程 人民网:国内跨越高铁轨道最多的温州特大桥转体梁桥成功转体(图) 中国中铁报:中铁四局抓节点保工期国内首条跨江连接两省地铁一期工程年内通车 中国中铁报:中铁四局石济客专黄河公铁两用桥实现箱梁支架变形和应力实时监控

常州日报:1小时排除重大“险情”——模拟地铁站基坑漏水抢险演练记

\

昨天上午9点,我市在地铁1号线常州北站站点开展轨道交通工程应急演练。   演练模拟车站基坑开挖过程中,基坑围护结构接缝处由少量漏水导致险情不断加大,出现涌水、涌砂,地面沉降,燃气、自来水管线变形、破裂、泄漏,造成12人涉险受伤等情况。

“险情”发生后,地铁施工项目部各应急小组马上赶赴现场,对地铁基坑内侧漏水处采取封钢板、沙袋反压、压注聚氨酯等措施。

此后,“险情”加大,项目部马上汇报轨道公司求援,轨道公司启动应急预案。

几分钟后,抢险救援组根据技术专家组的抢险方案,在基坑内侧采用沙袋和土体反压的同时,在基坑外侧用“阿特拉斯”钻机钻孔注浆。我市首台“阿特拉斯”钻机两分钟就可以完成10米深度的钻孔,钻孔最深可达50米,是地铁工程、建筑工程中土石方开挖、基坑及隧道发生险情时的抢险利器。

演练中,针对涌水涌砂造成主干路面下陷、1根低压燃气管破裂并出现大量漏气、1根自来水管变形断裂等情况,轨道公司立即向市政府汇报,请求市应急指挥中心支援。

信息录入:高炼    责任编辑:

相关文章