4月18日，随着现场一声令下，一节钢箱梁被缓缓吊起并稳稳落在承台上，这标志着由中铁四局二公司承建的无锡宛山湖大桥首节钢箱梁成功架设，由此拉开后续箱梁架设序幕。
新羊大道南延(大成路～锡太路)新建工程位于无锡市锡山区，为无锡市重点建设工程项目之一，其中宛山湖大桥为该线重点控制箱工程，该桥全长约518.06m，桥梁宽38.5m，大桥采用(3×30)m+(30+302+30)m+(2×30)m孔跨布置形式，主桥采用半封闭钢箱梁、A字形桥塔及空间扭索面独塔斜拉桥结构，并采用四跨连续全漂浮结构体系;引桥采用30m预应力混凝土连续箱梁结构。该工程总造价约2.96亿元，总工期24个月
此次架设的首节钢箱梁宽38.5米，高3.35米，长9米，重168.9吨，采用600吨运梁船运输至桥位水域，并利用180吨浮吊分三块段吊装至设计位置支架顶端，最终顺利完成首节钢箱梁架设。
据悉，宛山湖大桥采用的“独塔空间扭索面全漂浮体系”为国内内河首创，对后续同类型桥梁施工具有重要参考、借鉴意义。该项目建成后，对优化无锡城市布局、完善城市功能、提升城市品位、繁荣城市经济、方便周边居民出行，乃至加快推进锡山区跃升发展均有重要意义。
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