12月6日早8时58分，由中铁四局承建牡丹江至佳木斯高铁首趟列车从牡丹江站驶出，标志着我国最东端高铁——牡佳高铁，正式开通运营，黑龙江省高铁网实现互联互通，牡丹江至佳木斯由原来的7个多小时缩短至最快2小时10分钟可达，哈尔滨至双鸭山、七台河、鸡西等城市3小时可达，我国东北地区高速铁路网进一步完善，沿途百姓出行更加便捷。
中铁四局承建的牡佳客专一标段全长39.69公里，管段内桥隧比重大，其中，全长6092米的牡丹江特大桥和长1245米桦林隧道是全线的关键性工程，其施工安全也是贯穿项目始终的最大风险之一。自2017年9月开工建设以来，中铁四局参建员工扎根雪城牡丹江，秉承“勇于跨越、追求卓越”的企业理念，“逢山开路、遇水架桥”的企业精神，紧紧围绕“打造高寒地区精品高速铁路”的高质量建设目标，大力推进“四个标准化”建设要求，创新攻克地质灾害难关，优质高效推进工程建设，成功贯通了跨牡丹江特大桥、跨鹤大高速公路特大桥、裕民隧道、桦林隧道等一批重点控制性工程，确保了工程如期建成。同时，该项目坚持把党建工作和施工生产深度融合，围绕“争当龙江先锋、筑造精品牡佳”党建主题活动，不断激发了广大党员及员工创先争优的热情，为优质高效地建成我国最东端高铁——牡佳高铁注入了源源不断地动力。
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