“师傅，您天天早上6点钟准时起来跑步，在工程施工单位可是不多见了。”“当兵时烙下的习惯，这么多年坚持下来，一天不跑还真不习惯。”月度材料盘点的路上，徒弟万文占和师傅唠起了家常。
徒弟口中的师傅，就是中铁四局二公司盾构分公司物资部部长张联合，一名退伍老兵，优秀共产党员。
1990年12月，张联合参军入伍，3年的军旅生涯，这名23岁的青年便立志将责任扎根在心底，扛在肩上。无论是特种警备团的执勤、安保，还是纠察班的军容风纪整顿;无论是安保工作时的卫兵，还是维纪守规时的纠察班班长，他都在自己的岗位上烙下了自己的印记，凭借突出表现，1992年记三等功一次并于同年正式加入中国共产党。
1994年，张联合退伍，到中铁四局二公司工作。在脱下军装后的24年里，他始终践行着一名军人的责任和担当，事事敢为人先，在平凡的岗位上诠释着不平凡。
“虽然脱下了军装，但是我始终是一名军人”，在张联合心里，国防绿就是他一生的底色。
责任·抉择与角色
彼时，退伍后的张联合随即便面临着人生的第一次抉择，安稳的教师工作或者漂泊的铁路建设者。不出意外，扎根于心底为国家建设出力的坚定理想信念，让他毅然决然的投身到支援国家铁路建设中去。一顶印有中铁四局标志的安全帽，一身标有中铁四局标识的工作装，在悄然之中便伴随着他走过了24年的非凡岁月。
“虽然离开了部队，身份变了，但军人的本色和内核可不能变。”在最初工作的三个月，抬钢轨、砸羊镐、上道砟、铺轨枕这些脏活累活，他抢着干，从不言苦叫累，不仅如此，有着结实身体的他在本职工作完成后，还经常性的帮扶瘦小的工友，23岁的小伙子得到工班所有人的一致好评。凭借优异表现，三个月后，他被破格调入到材料室，成为了一名“物资人”，这一干就是24年。
责任·敢为人先
“我去把它扶住!”没等众人反应过来，张联合便跳入冰冷刺骨的水中。在2002年上海地铁M8线土建III标走马塘桥桥面加宽改造施工中，由于水流湍急，在钻孔桩浇筑商品砼的过程中，护筒压不住翻浆，浇筑的同时造成商品砼浪费较多，他看在眼里急在心里。为了节约成本，避免不必要的浪费，顾不上自己的安危，他当即跳入水中，将沙袋在水中堆码压实，并用自己的体重去压住沙袋，扶着护筒，现场混凝土浇筑得以恢复正常，并最大限度的降低了损失。
“当时我也没多想，我就想着将物资用在刀尖上，不能平白给浪费了。”时值冬季，浑身湿透冻僵了的他当晚便发起了高烧，可第二天清晨，32岁的“老兵”依然准点的出现在了工作岗位上。感念他的突出表现，项目部特批给予他500元现金奖励，可他转手就交到了项目部一名家庭困难的技术员手上。
责任·遗憾
同年8月，为完成业主下达节前延吉中路到黄兴绿地站区间盾构始发及盾构穿越河道的节点工期任务，施工现场始终保持大干快上，而负责材料供应的张联合更是没日没夜的工作。可彼时的他却接到噩耗，老父亲病危。
“物机部当时就两个人，现场的施工材料都是我在负责。为了见父亲最后一面，我抓紧时间赶工，将工作统筹安排好，可还是错过了时间，直到父亲弥留的最后一刻，我都没能见到他。”
回忆起当时的场景，坚强的“老兵”湿红了眼眶。不过令他欣慰的是，正是在项目部全体人员的共同努力下，作为二公司在城市轨道建设领域首次尝试的上海地铁M8线土建III标圆满完成了施工任务目标，为打开地铁市场打下了坚实的基础。
责任·二十四年如一日
从业24年来，张联合的足迹踏遍了祖国大半个山河，无论是公司改制前的大京九铁路、神延铁路、秦沈铁路，还是改制后的渝怀铁路、上海地铁、宁波地铁、常州地铁等，都留下了他拼抢物资的光荣足迹。彼时的青葱少年，此时脸上也已经布满了岁月的沉淀，但不变的却仍是肩上那份沉甸甸的军人使命感和责任感。面对诱惑时的“不”，面对困难时的“我来”，他前进的步伐“没有障碍物”。正是凭借一直以来的克己奉公和雷厉风行，成就了他物资管理账目未出一笔差错，品行端正深受领导同事称颂。“不拿供应商一针一线，对得起胸前的党徽。”是他24年如一日始终践行的人生信条。
扛着责任上路，跨着困难“过河”，是这位“老兵”工作的真实写照，他说等他没于黄土的那天，这份责任才可以沉寂。
早晨6点的阳光于夏季温暖喜人，于冬季沉于昏色。但“老兵”都欢喜。
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